Mercedes-Benz Unimog 401

Zum Verkauf steht ein Unimog 401.105 aus dem Jahr 1954. Der Unimog hat das von Westfalia gebaute feste Fahrerhaus.
Ich habe dieses Fahrzeug als Restaurationsobjekt gekauft und es mir zur Aufgabe gemacht, den Unimog wieder so herzustellen, wie er 1954 die Werkstore verlassen hat.
Es ist ein ganz besonderes Fahrzeug und in diesem Zustand einzigartig.
Der Unimog wurde vollständig bis in alle Einzelteile zerlegt und von Grund auf komplett neu aufgebaut.
Hier ein kurze Aufzählung der durchgeführten Arbeiten:
Rahmen:
gesandstrahlt, verzinkt, neu vernietet und vermessen.
Achsen:
Alle Lager, Dichtringe und Dichtungen neu. Wellen an den Dichtsitzen aufgeschweißt und neu abgedreht. Kreuzgelenke von der Vorderachse komplett überholt.
Getriebe:
Alle Lager und Dichtungen neu, jedes Zahnrad ausgebaut, gesäubert und bei Bedarf aufgearbeitet.
Motor:
Der Motor wurde vollständig durch eine Fachfirma überholt und ist quasi neu. (Buchsen, Zylinder, Ventile, Dichtungen, Einspritzanlage)
Pritsche:
sandgestrahlt, gefüllert, komplettes Holz neu nach original Zeichnungen
Fahrerhaus:
Fahrerhaus wurde vom Karosseriebauer von Grund auf neu aufgebaut. Das Leder der Sitze ist das originale Leder von 1954 und wurde vom Sattler aufbereitet.
Alle Typenschilder sind neu genau wie natürliche die Conti SR1 Reifen.

Es fehlen noch ein paar Kleinigkeiten, die in den nächsten Tagen erledigt werden, so dass das Fahrzeug selbstredend in einem 100% finalen Zustand übergeben wird.

Die komplette Restauration ist in mehr als 1000 Bildern dokumentiert und mit unzähligen Rechnungen belegbar.

Der Unimog kann jederzeit besichtigt werden und auf Anfrage beantworte ich gerne weiter Fragen.