- Make
- Doll
- Model
- Doll "Vario" D1S-0
- Category
- Vehicles / trucks: Trucks: Trailer
- Year
- 2005
- Location
-
Europe (Continental): Germany
Justus-von-Liebig-Str. 37, 86899, Landsberg, - Germany - Condition
- Used - good condition
- Price
- Price on Request
Dipl. Ing. FH Stürzer GmbH
is selling this:
Doll Doll "Vario" D1S-0
Description
- o1-Achs Zwischen Dolly
- Doll 1-Achs-Zwischensattel-Auflieger D1S-0
- Abmessungen:
- Gesamtlänge: ca. 4.200 mm
- Breite: 2.550 mm
- Aufsattelhöhe beladen: 1240 mm +/- 40 mm
- Aufsattelhöhe Sattelauflieger beladen: 1470 mm +/- 40 mm
- Durchschwenkradius f. LKW: 2.500 mm
- Durchschwenkradius Dolly: 2.800 mm
- Gewichte techn. ohne Berücksichtigung einer Zugmaschine:
- Gesamtgewicht 28.000 kg
- Sattellast: 18.000 kg
- Achslast: 10.000 kg
- Leergewicht +/- 2% 2.800 kg
- Nutzlast: 25.300 kg
- Alle zuvor genannten Daten sind ca. Werte. Aufgrund der Zusatzausrüstungen und dem Einfluss von Zugmaschinen-Daten können sich diese verändern!
- Die Lastverteilung der Brecheranlage muss so festgelegt sein, dass die Nutzlast des Dollys nicht überschritten wird. Für etwaige Abweichungen können wir keine Gewähr übernehmen.
- Am Fahrzeugheck des 1-Achs Dolly ist nicht geeignet zum Anhängen des Hinterachsfahrwerkes bei Leerfahrt.
- Rahmen:
- Stabile Stahlschweißkonstruktion mit 3,5 " Königszapfen und integrieter 3,5 " Sattelkupplung
- JSK 37C zur Aufnahme eines Sattelaufliegers mit abfahrbarem oder scharnierendem Schwanenhals. Erforderlicher Durchschwenkradius 2.600 mm.
- Integrierte Einstecktaschen mit herausnehmbaren Stützfüßen, welche für das Absatteln des unbeladenen Dollys benötigt werden. (LKW mit Luftfederung erforderlich)
- Fahrwerk:
- Starre Einzel-Achse 10 to Fabrikat GIGANT, mit ABS, AGS und ECO-Nabensytem
- Hydropneumatische Federung
- Hydropneumatische Federung, Fahrhöheneinstellung mittels Handpumpe
- Bereifung
- 4-fach 235/75 R 17,5, Fabrikat CONTINENTAL HT auf Stahlfelge 17,5x6,00
- Kotflügel
- 1 Paar ganze Kunststoffkotflügel über der Achse (mit DOLL-Spritzlappen)
- Bremsanlage
- Elektronisch gesteuerte 2-Leitungs-Druckluftbremsanlage (EBS), lastabhängig, inklusive ABS, deutsches Markenfabrikat, Vorrats- und Bremsanschluß am Stirnträger. ABS-Anlage komplett installiert, Federspeicherfeststellbremse, bedienbar mittels Umschalftventil
- Bremsenanschluss
- Kupplungsköpfe stirnseitig auf Konsole montiert
- Leitungskonsole
- Konsole mit Brems- und Elektroanschlüssen bündig mit Oberkante Stirnträger montiert
- Elektrik (ASPÖCK)
- Beleuchtung 24 Volt, nach 76/756 EWG bestehend aus
- 2 St. 7-Kammer-Schlussleuchten
- 2 LED-Positionsleuchten weiß mit Rückstrahler vorn am Stirnträger
- 2 Begrenzungsleuchten rot und 2 Kennzeichenleuchten hinten
- LED-Seitenmarkierungsleuchten am Außenrahmen
- Steckdosen
- 15polig am Stirnträger für Beleuchtung
- ABS-Steckdose im Stirnträger
- Verbindungsleitungen zum LKW
- ohne
- Verbindungsleitungen zum Sattelauflieger
- 2 St. Spiralschläuche für Vorrat und Bremse
- 1 St. Spiralkabel 15polig für Beleuchtung
- 1 St. Spiralkabel für ABS
- Lackiervorschrift einfarbig
- Felgen silber (original Lemmerz felgensilber)
- Unterbau / Fahrgestell RA L9005 Tiefschwarz
- Außenrahmen / Aufbau RAL 9005 Tiefschwarz
- Sonstiges
- Unterlegkeile
- Montage von 2 Stück Unterlegkeilen in Fahrtrichtung rechts über der Achse
- Incl.
- 1 Stck.
- TÜV-Abnahme Anhänger / 1-Achs-Dolly
- 1 Stück.
- TÜV-Gutachten zur Erlangung der Ausnahmegenehmigung