- Make
- Goldhofer
- Model
- Kesselbett 100 to TH
- Category
- Trucks / Semi-Trailer Truck
- Year
- 2008
- Location
-
Europe (Continental): Germany
Justus-von-Liebig-Str. 37, 86899, Landsberg, - Germany - Condition
- Used - good condition
- Price
- Price on Request
Dipl. Ing. FH Stürzer GmbH
is selling this:
Goldhofer Kesselbett 100 to TH
Description
- Querröhre breitenverstellbar vorn, 3.000 - 4.690mm
- - Auslegung für eine Nutzlast von 100.000 kg
- - Kuppellänge ca. 950mm
- - stufenlos hydraulisch breitenverstellbar von 3.000mm bis 4.690mm mit voller Tragfähigkeit
- - vorne Kombinationskupplungskopf zur Verbindung zu einem THP-Fahrwerk
- - hinten Kombinationskupplung zur Verbindung zu Längsträgern mit Bauhöhe 450mm
- - integrierte Versorgungsleitungen für Hydraulik, Bremse und Elektrik mit Anschlußkupplungen
- - Eigengewicht ca. 4.700kg
- 1 Paar Längsträger teleskopierbar 7.000-11.000 mm
- - Auslegung für eine Nutzlast von 100.000kg
- - Bauhöhe 500 mm
- - Breite 400mm, innenliegender 150mm breiter Lastauflageleiste
- - Grundlänge 7.000mm, in Stufen von 500mm teleskopierbar auf 11.000mm
- - Verriegelung der Ausziehstufen mit federbelasteten Arretierungsbolzen
- - beidseits Kombinationskupplungen zur Verbindung mit Querröhren und Längsträgern mit Bauhöhe 500mm
- - uneingeschränkt kombinationsfähig mit trapezförmigen starren Längsträgern
- - integrierte Versorgungsleitungen für Hydraulik, Bremse und Elektrik mit Anschlußkupplungen
- - versenkte Zurringe im Abstand von ca. 1.500mm am Längsträger außen
- - Eigengewicht pro Paar ca. 10.800mm
- 1 Paar Längsträger 3000 mm
- - Auslegung für eine Nutzlast von 100.000kg
- - Bauhöhe 500 mm trapezförmig starren Längsträgern Breite oben 320 mm Breite unten 400 mm Breite unten mit Auflageleiste 550 mm
- - Breite 400mm, innenliegender 150mm breiter Lastauflageleiste
- - Grundlänge 3.000mm
- - Verriegelung der Ausziehstufen mit federbelasteten Arretierungsbolzen
- - beidseits Kombinationskupplungen zur Verbindung mit Querröhren und Längsträgern mit Bauhöhe 500 mm
- - uneingeschränkt kombinationsfähig mit trapezförmigen starren Längsträgern
- - integrierte Versorgungsleitungen für Hydraulik, Bremse und Elektrik mit Anschlußkupplungen
- - versenkte Zurringe im Abstand von ca. 1.500mm am Längsträger außen
- - Eigengewicht pro Paar ca. 2.750mm
- Querröhre breitenverstellbar hinten, 3.000 - 4.690mm
- - Auslegung für eine Nutzlast von 100.000 kg
- - Kuppellänge ca. 950mm
- - stufenlos hydraulisch breitenverstellbar von 3.000 bis 4.690mm mit voller Tragfähigkeit
- - vorne Kombinationskupplungskopf zur Verbindung zu einem THP-Fahrwerk
- - hinten Kombinationskupplung zur Verbindung zu Längsträgern mit Bauhöhe 500mm
- - integrierte Versorgungsleitungen für Hydraulik, Bremse und Elektrik mit Anschlußkupplungen
- - Eigengewicht ca. 4.700 kg
- 2 Stück Querverspannungen 3.000 - 4.690mm
- - zum Einhängen in die Bohrungen der Lastauflageleiste der Längsträger
- - mechanisch breitenverstellbar von 2.050 - 3.890mm, entsprechend einer Kesselbrücken-Außenbreite von 3.000 - 4.690mm
- - Eigengewicht ca. 130kg je Querverspannung
- Ausgleichsdruckstücke für diverse THP-Typen, d. h. die Brücke ist so konzipiert, daß ein höhengleicher Anbau sowohl für
- THP/UT- als auch für THP/ST- und THP/SL-Fahrwerke möglich ist.
*
Ø
▼