Dipl. Ing. FH Stürzer GmbH is selling this:

Goldhofer Kesselbett 100 to THP-UT

Make
Goldhofer
Model
Kesselbett 100 to THP-UT
Category
Trucks / Semi-Trailer Truck
Year
2008
Location
Europe (Continental): Germany
Justus-von-Liebig-Strasse 37, 86899 Landsberg, Germany
Condition
Used
Price
Price on Request

Description

  • Querröhre breitenverstellbar vorn, 3.000 - 4.690mm
  • - Auslegung für eine Nutzlast von 100.000 kg
  • - Kuppellänge ca. 950mm
  • - stufenlos hydraulisch breitenverstellbar von 3.000mm bis 4.690mm mit voller Tragfähigkeit
  • - vorne Kombinationskupplungskopf zur Verbindung zu einem THP-Fahrwerk
  • - hinten Kombinationskupplung zur Verbindung zu Längsträgern mit Bauhöhe 450mm
  • - integrierte Versorgungsleitungen für Hydraulik, Bremse und Elektrik mit Anschlußkupplungen
  • - Eigengewicht ca. 4.700kg
  • 1 Paar Längsträger teleskopierbar 7.000-11.000 mm
  • - Auslegung für eine Nutzlast von 100.000kg
  • - Bauhöhe 500 mm
  • - Breite 400mm, innenliegender 150mm breiter Lastauflageleiste
  • - Grundlänge 7.000mm, in Stufen von 500mm teleskopierbar auf 11.000mm
  • - Verriegelung der Ausziehstufen mit federbelasteten Arretierungsbolzen
  • - beidseits Kombinationskupplungen zur Verbindung mit Querröhren und Längsträgern mit Bauhöhe 500mm
  • - uneingeschränkt kombinationsfähig mit trapezförmigen starren Längsträgern
  • - integrierte Versorgungsleitungen für Hydraulik, Bremse und Elektrik mit Anschlußkupplungen
  • - versenkte Zurringe im Abstand von ca. 1.500mm am Längsträger außen
  • - Eigengewicht pro Paar ca. 10.800mm
  • 1 Paar Längsträger 3000 mm
  • - Auslegung für eine Nutzlast von 100.000kg
  • - Bauhöhe 500 mm trapezförmig starren Längsträgern Breite oben 320 mm Breite unten 400 mm Breite unten mit Auflageleiste 550 mm
  • - Breite 400mm, innenliegender 150mm breiter Lastauflageleiste
  • - Grundlänge 3.000mm
  • - Verriegelung der Ausziehstufen mit federbelasteten Arretierungsbolzen
  • - beidseits Kombinationskupplungen zur Verbindung mit Querröhren und Längsträgern mit Bauhöhe 500 mm
  • - uneingeschränkt kombinationsfähig mit trapezförmigen starren Längsträgern
  • - integrierte Versorgungsleitungen für Hydraulik, Bremse und Elektrik mit Anschlußkupplungen
  • - versenkte Zurringe im Abstand von ca. 1.500mm am Längsträger außen
  • - Eigengewicht pro Paar ca. 2.750mm
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  • Querröhre breitenverstellbar hinten, 3.000 - 4.690mm
  • - Auslegung für eine Nutzlast von 100.000 kg
  • - Kuppellänge ca. 950mm
  • - stufenlos hydraulisch breitenverstellbar von 3.000 bis 4.690mm mit voller Tragfähigkeit
  • - vorne Kombinationskupplungskopf zur Verbindung zu einem THP-Fahrwerk
  • - hinten Kombinationskupplung zur Verbindung zu Längsträgern mit Bauhöhe 500mm
  • - integrierte Versorgungsleitungen für Hydraulik, Bremse und Elektrik mit Anschlußkupplungen
  • - Eigengewicht ca. 4.700 kg
  • 2 Stück Querverspannungen 3.000 - 4.690mm
  • - zum Einhängen in die Bohrungen der Lastauflageleiste der Längsträger
  • - mechanisch breitenverstellbar von 2.050 - 3.890mm, entsprechend einer Kesselbrücken-Außenbreite von 3.000 - 4.690mm
  • - Eigengewicht ca. 130kg je Querverspannung
  • Ausgleichsdruckstücke für diverse THP-Typen, d. h. die Brücke ist so konzipiert, daß ein höhengleicher Anbau sowohl für
  • THP/UT- als auch für THP/ST- und THP/SL-Fahrwerke möglich ist.
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Ø
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