Mercedes-Benz Unimog S 404.1

Unimog S 404.1
Ex-Bundeswehr, Ausführung Funkkoffer
60kW/82 PS
6 Zyl. 2,2l Benzin
Erstzulassung 1965
50058 km

In den letzten Jahren wurde vieles überarbeitet, getauscht oder erneuert. Z. B.

Alle Unterbauten wurden abgenommen, entrostet, versiegelt und lackiert.
Der Unterboden wurde vom wenigen Rost befreit und versiegelt
Fahrerhaus zerlegt, innen neu lackiert, viele Teile erneuert, Edelstahlschrauben verbaut
Fahrerhaus von außen entlackt, versiegelt und neu lackiert
BW-Zeichnung wieder hergestellt
Lackierung in original RAL, der Koffer hat noch die BW-Farbe, die ausgebleicht ist.
Alle Getriebeöle und Motoröl getauscht
Neue Benzinpumpe
Kraftstoffsystem komplett gespült
Einbauten im Koffer neu lackiert
Zusätzlicher Sitz verbaut
Erneuerung Starter und Funkbatterien
Einbau von 220V System, integriert in die Originaleinbauten, Anschluss von außen
Neues Verdeck
Neue Steckfenster
Neue Sitze vorn
Nebenantrieb verbaut

Oldi-TÜVMai 2015: ohne Mängel

Was müsste gemacht werden:

Einbau Schalthebel für Nebenantrieb (bereits in Wageninnenfarbe lackiert)
Manschette für Schaltkulisse mit Nebenantrieb verbauen (neue Manschette anbei)
Kontrolle Benzinleitung vom Nebentank - zieht Luft
Vergaser neu einstellen

Was gibt es mit dazu:

4 Schneeketten
3 Benzinpumpen
3 Sätze Benzinpumpenmembranen
1 Getriebedeckel
1 Satz Schalterbeschriftung Fahrerhaus aus Metall
1 Original BW-Funkgerät SEM 52S
1 Kompletter Satz Tarnabdeckungen für alle Scheiben/Scheinwerfer
1 Heizschlange für Batteriekasten
Genügend Farbe zum Fertiglackieren außen
Farben für Inneneinbauten Funkkoffer
Komplette Fahrzeughistorie von der BW; Wartung, Einsätze etc.