Make
SGD Fahrzeugtechnik
Model
SGD Agro Trans
Category
Agriculture / Transport Vehicles / Tipper
Year
2016
Location
Europe (Continental): Germany
46286 Dorsten, Germany
Condition
New
Price
Price on Request

Description

  • Automatic tailboard
  • Air brake
  • Pivot steer axle
  • Tarpaulins
  • 3-Achs Kipp-Drehschemelanhänger mit Stützlasübertragung als Wechselfahrgestell
  • Gewichte:
  • Gesamtgewicht 32.000 kg (bis 40km/h darüber 30.000 kg)
  • Leergewicht: ca. 8.300 kg
  • Stützlast 4.000 kg (bis 40km/h darüber 2.000 kg)
  • Achslast vorn 10.000 kg (bei Achsabstand 1400 mm)
  • Achslast hinten 18.000 kg
  • Maße:
  • Außen Länge ca. 11.400 mm
  • Breite 2.550 mm
  • Höhe 3.950 mm
  • Innen: Länge 9.800 mm
  • Breite 2.430 mm
  • Aufbau
  • Wanne, ca. 9800/9200x2430x2100 i. L
  • Aluminiumkastenaufbau ca. 54 m³, in 40mm Alu Hohlprofil-
  • bauweise (250mm breit, Wandstärke Innen 3 im letzten drittel 4, außen 2mm)
  • oberer Wannenabschluss mit verstärktem Dachgurt
  • Stirnwand 15° geneigt, aus 5 mm Blech mit Sichtfenster und
  • stabilen Stirnwandstützen aus U - Profil
  • hydr. Heckklappe geneigt, für bessere Schließeigenschaften,
  • mit stabilen umlaufenden Gurt; Lager nach vorn versetzt, für größere Öffnung,
  • stabile Fanghaken als Verriegelung am Heckportal,
  • Getreideschieber mit 2 Arretierungen und Aufnahmehalterung
  • für Schnecke; Einschiebetaschen für Abstellstützen vorn und hinten
  • Unterflurpresse max 48 ltr. max. Druck 190 bar mit Schraubpfanne oben
  • an die Wanne geschraubte Kotflügel,
  • Vorderwagen (Einachser)
  • Drehgestell mit starrer Zugeinrichtung über spezielle Drehgelenklagerung mit
  • dem Fahrgestell fest verbunden. 80er Kugel als Zugoese, hydr. Stützfuß
  • Aggregat
  • vorn: 1-Achse- Luftfederung 12t mit Zweiblattlenkern,
  • hinten: 2.Achs -Luftfederung mit Zweiblattlenkern 2x13t, 2250mm Spur;
  • Lenker unter der Achse montiert für niedrigem Schwerpunk, wartungsarm
  • Unterfahrschutz hinten nach Norm
  • Achsen
  • 10 t LKW Schnellläuferachsen, Trommelbremsen
  • S-Nocken ø420x180mm, 2x11t, 2250mm Spur;
  • mit automatischem Gestängestellern, großer Achsquerschnitt
  • Radanschluss 10-Loch
  • Bereifung
  • 6x 445/65 R22,5 als Standardbereifung
  • Option:
  • möglich bis:
  • 2 x 710/50 R22,5 Alliance A 390
  • 4 x 600/55 R26,5 Alliance A 390
  • Bremsanlage:
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach RR EG 71/320,
  • 2 x mit pneumatischen ALB Wabco, Tristopzylinder als Feststellbremse,
  • Luftanschlüsse über roten und gelben Kupplungskopf vorn
  • (Abnahmefähig bis 60 km/h)
  • Elektrische Anlage:
  • 12 Volt Anlage nach RL 76 / 756 / EWG
  • 7 polige Steckdosen nach DIN ISO 1185 und 3731
  • je 2 Paar Rundleuchten, 3 Kammerrückleuchten
  • Seitenstrahler und Reflecktorband beidseitig
  • sowie hinten
  • 2x Positionsleuchte (Schwanenhals)
  • Gutachten/ Überführung
  • Gutachten für 40 km/h Zulassung
  • (60 km/h preisneutal möglich)
  • Optionen:
  • Verdeckgestell
  • Klappverdeck 2-teilig
  • je Seite ein Verdeckflügel mit LKW-Plane
  • bespannt, drehbar gelagert am Aussenrahmen
  • hydr. Betätigt über Steuerventil vom Schlepper
  • Tankaufbau als Wechselaufbau
  • Vakuumfester Tank mit 26 m³ ca. ø 2,0 m in 5mm Stahlausführung, mit
  • 3 Schwallwänden zur Flüssigkeitsberuhigung,
  • Steigrohr 100mm vorn, Leiter
  • beidseitig Schlauchwannen offen, aus verzinktem Blech gekantet
  • ø600mm Mannloch hinten
  • Domdeckel oben manuell ca. 500mm
  • 8" Flanschstutzen mit Blinddeckel vorn seitlich