Vimek 606TT

Numer rejestracyjny/ewidencyjny 3792Przebieg 4 509 mtgParametry techniczneMasa własna 2960 kgMoc silnika 18 kW / 24 KMProducent silnika KubotaPrzeniesienie napędu 3 zakresy x 4 biegi = 12 biegówSprzęgło odśrodkoweŻuraw Mowi 2046Wyposażenie1. Silnik Kubota o mocy 24 KM.2. Przeniesienie napędu - skrzynia biegów mechaniczna - 3 zakresy x 4 biegi = 12 przełożeń. Rewersor - mechaniczny. Sprzęgło - odśrodkowe (brak dźwigni sprzęgła, ruszenie po uzyskaniu odpowiednich obrotów silnika).3. Sterowanie skrętem - dźwignia przesuwna.4. Żuraw Mowi 2046, numer seryjny 98568/1206. Maksymalny zasięg 4,60 m.5. Ogumienie:P: Mitas 405/70 - 24 zużycie ok. 30%T: 4 x Mitas 400/60 - 15,5 zużycie ok. 50%,Miniforwarder do prac leśnych.1. Rozruch zimnego silnika z własnego źródła prądu. Rozruch przy pomocy tzw. samostartu po kilku próbach.2. Po uruchomieniu praca silnika nierównomierna, praca stabilizuje się po kilku minutach.3. Rozruch z przycisku - stacyjka odłączona od rozrusznika.4. Gaszenie silnika mechanicznie poprzez naciśniecie zaworu gaszącego na pompie wtryskowej. Gaszenie ze stacyjki nie działa.5. Wykonano próbę ruchową maszyny - jazdę w minimalnym zakresie.6. Porysowane osłony, osłona za kabiną odkształcona. Odpryski lakieru.7. Szyby kabiny z plexi.8. Brak instrukcji obsługi, katalogu części, książki serwisowej.Registration number / registration 3792Mileage / counter indication 4 509 mtgTechnical parametersCurb weight 2960 kgEngine power 18 kW/24 HPEngine manufacturer KubotaTransmission 3 range x 4 gears = 12 gearsClutch centrifugalCrane Mowi 2046Equipment1. Kubota engine with a power of 24 HP.2. Transmission - gearbox mechanical - 3 ranges x 4 = 12 gears. Reverser - mechanical. Clutch - centrifugal (lack of clutch lever, starting after obtaining the relevant engine speed).3. Controlling of twist - with sliding lever.4. Crane Mowi 2046, serial number 98568/1206. Maximum range of 4,60 m.5. Tires:F: Mitas 405/70 - 24 wear of approx. 30%R: 4 x Mitas 400/60 - 15.5 wear of approx. 50%Mini Forwarder for forestry.1. Starting a cold engine with its own power source. Starting with the so-called self-start after several attempts.2. After starting - the engine work uneven, the work stabilizes after a few minutes.3. Starting with a button - ignition disconnected from the starter.4. Turning off the engine mechanically by pressing the valve on the injection pump. Turning off from the ignition switch is not working.5. Test drive of the machine was performed - driving in a minimum range.6. Scratched covers, cover behind the cab deformed. Chipping paint.7. Cab glass made of Plexiglas.8. Lack of user manual, parts catalogue, service book.